Lok 310.23

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Re: LOk 310.23

Post#21by nick » 21. Dec 2018, 19:22

Hallo Michael!

Ja sieht aus wie ein U - Boot Rumpf. Muss aufpassen, das ich keinen Turm, statt dem Führerhaus draufsetzte.

Werde mich umhören, wegen der Lok. Sieht recht gut aus. In welchem Maßstab ist die den?
lg.
Nick
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Re: LOk 310.23

Post#22by Schlossherr » 21. Dec 2018, 20:31

Massstab 1:32 Hier der Link auf ein Beispiel

BIld 1

Bild 2
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Gruß
Michael
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Re: LOk 310.23

Post#23by nick » 28. Dec 2018, 12:07

Hallo Zusammen!
Die Weihnacht ist vorüber und überfressen habe ich mich auch nicht!
Also kann es im Lokschuppen weiter gehen.
Nach dem Spannten Gerüst war der Teil an der Reihe, welcher unterm Schutzhaus ist
und von wo die Lok befeuert wurde. Der nächste Teil ist der sog. Stehkessel. Unter diesem
befindet sich der Rost und die, noch zu bauende Aschenlade. Dann geht es über zu dem kurzen Längskessel,
Worauf sich der Dampfdom befindet. So eine Art Überdruck Ventil.
Die runden Öffnungen, zum Teil abgedeckt, dienen zur Reinigung.

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Als nächstes kommt der konische Langkessel an die Reihe.
Wird etwas kniffliger, da dieser nur oben einen Konus bildet.
Auf der Kesselunterseite verläuft er gerade.

Bis zum nächsten mal,
Mit Gruß,
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Re: LOk 310.23

Post#24by Schlossherr » 28. Dec 2018, 14:51

Hi Nick,
das geht aber flott voran mit dem Lok-Bau.
Wird die Feuerklappe nachträglich geöffnet oder nur im geschlossenen Zustand montiert?
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Gruß
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Re: LOk 310.23

Post#25by nick » 28. Dec 2018, 15:42

Hallo Michael!
Nein, die Tür bleibt zu. Ich müsste sonst das Feuer auch darstellen, dabei könnte die ganze Lok abbrennen. :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Mit Gruß,
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Re: LOk 310.23

Post#26by Schlossherr » 28. Dec 2018, 17:16

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Gruß
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Re: LOk 310.23

Post#27by Schlossherr » 30. Dec 2018, 17:04

Bild übertragen "TEST" für Nick
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Das nächste Teil war der konische Langkessel den es zu fertigen galt.
War etwas schwierig, da dieser zu dreivierte konisch war und das viert Viertel eben. Ein elektronisches Abwicklungs Programm habe ich nicht, werde auch keines mehr bekommen denn, bis ich das intus habe, baue ich schon lange keine Modelle mehr.
Also die gute alte manuelle Methode- Doch aber mit Corel Draw. Die operative Ebene ist da unendlich wie der Kosmos.
Plötzlich war der druckbare Bereich von A4 sehr klein.
Die Wahre Länge L1, L2 des Kegelstupfes war so 1230 mm lang. Ich nahm von beiden Radien nur je den halben Durchmesser und spiegelte diesen.
So bekam ich drei konische und eine ebene Seite. Das heißt, es war nichts zu kurz oder zu lang. Es hat alles bestens gepasst.

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Nächster Programmpunkt, die Rauchkammer.

Mit Gruß,
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Re: LOk 310.23

Post#28by gnoib » 31. Dec 2018, 00:55

Sehr gut kommt das.

Ich wuensche dir ein Frohes Neues Jahr, Gesundheit, vom Nordpol, -25 in der Nacht und warme -7 am Tag und alles sehr Weiss. :mrgreen:
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Re: LOk 310.23

Post#29by nick » 31. Dec 2018, 14:28

Hallo gnoib!
Das hört sich ja nach Sibirien an und das in Kalifornien.
Der Bau der Lok soll durch die seine eigenwillige Bauweise, wieder meine Handschrift tragen.

Wünsche Dir einen guten Rutsch in's neue Jahr und sehr viel Gesundheit und Glück.
Mit Gruß,
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Re: LOk 310.23

Post#30by gnoib » 1. Jan 2019, 01:22

Nicht California, Colorado, in den suedwestlichen Rocky Mountains.
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